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Formula 1 e Moto Gp

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MessaggioOggetto: Re: Formula 1 e Moto Gp   Dom Lug 22, 2007 6:16 pm

Biaggi, rivincita su Toseland

In gara-2 sul circuito di Brno, il pilota italiano della Suzuki ha interrotto il digiuno che durava da 17 manche, battendo proprio il leader della classifica, trionfatore in gara-1. Ridotto il distacco in graduatoria.
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MessaggioOggetto: Re: Formula 1 e Moto Gp   Mer Lug 25, 2007 5:41 pm

prox anno melandri sarà in Ducati, forza macho
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MessaggioOggetto: Re: Formula 1 e Moto Gp   Gio Lug 26, 2007 3:20 pm

McLaren "non colpevole"
Dati passati, ma non usati


Questa la conclusione comunicata dalla Fia: la scuderia di Woking è stata assolta con formula totale, ma se la Ferrari dovesse dimostrare effettivi danni in futuro il processo potrebbe essere riaperto. Dennis: "Punizione proporzionale"


peccato, avrei voluto una bella squalifica.....
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MessaggioOggetto: Re: Formula 1 e Moto Gp   Ven Lug 27, 2007 2:47 pm

Da Gazzetta.it


La McLaren è colpevole
Juve in B per molto meno"

Il presidente del Consiglio sportivo nazionale e membro del Consiglio Fia Luigi Macaluso non ci sta: "A Parigi solo io ho sostenuto la sanzione mentre tutti gli altri annuivano a Mosley". Voci di un battibecco Dennis- Todt, l'ad Ferrari "arrabbiato e deluso"


PARIGI (Francia), 27 luglio 2007 - "A mio parere la McLaren è colpevole. Io le tesi per provarlo le ho, e ho tentato di farlo capire a tutti. Però...". Alle 9 di sera Luigi Macaluso risponde ancora a un cellulare che scotta, ha la voce stanca, e quel "però" evidenzia un retroscena: lui, appena rieletto presidente della Csai e membro italiano della commissione mondiale Fia, si è trovato solo. Solo a combattere contro tutti gli altri "Giudici".

PROVE EVIDENTI - Ecco la conferma, diretta. "Sì — continua Macaluso —: io sono stato l'unico che ha cercato di spiegare che la McLaren è colpevole. Perché per me è colpevole punto e basta, non un po' sì e un po' no. Avevo portato delle tesi venute fuori durante il Consiglio stesso, purtroppo non hanno spostato la decisione. Ma ero io, solo io, a sostenere che la McLaren è da sanzionare. Non è questione di essere italiano, è questione che i supporti ci sono, evidenti. E poi, mi scusi, Coughlan è sempre lì, momentaneamente sospeso ma con un contratto fino al 2009, e se io voglio prendere le distanze da un mio dipendente mi comporto in ben altro modo. Quando si tengono documenti per mesi e mesi, è assolutamente inevitabile che questo porti a qualcosa. Inevitabile. Le dico: a me sembra che la Juve sia andata in serie B per molto meno, per delle supposizioni...".

IO NON CI STO - È un Macaluso delusissimo e provato, un uomo che ha cercato di andare controcorrente con tutte le proprie forze. Perché in questo Consiglio straordinario della Fia (25 membri votanti), non è avvenuta alcuna votazione concreta, ma solo una condivisione del pensiero espresso dal presidente Max Mosley. Condivisione totale tranne la sua, quella di "Gino" Macaluso appunto. "Di solito — racconta il membro portoghese Antonio Vasconcelos Tavares — si vota per scrutinio segreto, ma questa volta non ce n'è stato bisogno. Erano tutti d'accordo". Tutti no. Perché poco prima dell'annuire a mo' di voto degli altri "giudici", Macaluso ha cercato di porre un freno all'andazzo generale. Aveva argomentato tesi secondo le quali la McLaren avrebbe meritato una condanna. E l'aveva fatto dopo che Max Mosley era arrivato alla conclusione che sì, il trasferimento di informazioni c'era stato, ma senza passare all'utilizzo concreto sulla McLaren. Tutti gli altri hanno annuito, lui è stato immobile. "Io sono stato l'unico a cercare di far capire che la McLaren è colpevole — continua Macaluso —: e lo dico con convinzione, è così".

MOLTO GRAVE - Le tesi portate da Macaluso sono rimaste le sole e da sole; gli altri hanno condiviso l'idea di Mosley e da quella fortissima maggioranza è partito poi il comunicato della Fia. "Il passaggio di informazioni che senza dubbio c'è stato — raccontava a caldo alle 16 Macaluso — è una cosa che personalmente considero veramente molto grave". La riunione totale è durata dalle 9,30 alle 15 con un'ora di pausa-pranzo, quella nella quale Ron Dennis aveva definito quel momento come "un processo molto duro". Hanno parlato a lungo i legali della McLaren coi loro infiniti fogli utili a smontare ogni accusa, così come hanno parlato anche Neale e Withmarsh. Stessa cosa per i legali della Ferrari (Maestretti ed Henry, arrivati con Almondo e Colajanni) nell'altro verso: per la Rossa c'erano loro, e ovviamente Jean Todt che al momento della "non-votazione" non ha partecipato. Si sussurra che a un certo punto ci sia stato un piccolo battibecco fra Todt e Dennis. "Se c'è qualcuno che ha discusso in maniera accesa? Quando si fanno questi Consigli Straordinari — prosegue Macaluso — ci possono essere momenti anche caldi". Macaluso è stanco e deluso. "Se ho sentito Jean Todt<WC>? Più volte: arrabbiato e deluso". E non è il solo.


che schifezza
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lea




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MessaggioOggetto: Re: Formula 1 e Moto Gp   Mer Ago 08, 2007 8:53 pm

Valentino Rossi con 60 milioni di evasione fiscale.....sticazzi
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MessaggioOggetto: Re: Formula 1 e Moto Gp   Ven Ago 10, 2007 5:39 pm

lea ha scritto:
Valentino Rossi con 60 milioni di evasione fiscale.....sticazzi

Ahi ahi ahi ahi ahi ahi......
non va bene Vale.....
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MessaggioOggetto: Re: Formula 1 e Moto Gp   Sab Ago 11, 2007 7:18 pm

Vale che combini..... No
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MessaggioOggetto: Re: Formula 1 e Moto Gp   Mer Ago 15, 2007 9:05 pm

GP Rep. Ceca: Rossi `Finalmente torno in sella`
13/08/2007 18.43.37
(Rossi torna in sella a Brno)
(AGM-DS) - Milano, 13 agosto - In casa Yamaha sono tutti impegnati a ritrovare la concentrazione in vista del Gran Premio della Repubblica Ceca. Il guai col fisco di Valentino Rossi rischiavano di far saltar per aria gli equilibri in seno al team nipponico diretto da Davide Brivio. Oggi in un vertice a Gerno di Lesmo, sede europea della Yamaha, la situazione si e’ sbrogliata con l’addio di Marc Canela, il responsabile della logistica che aveva assunto la carica di presidente della Great White London, la societa’ che gestisce gli interessi economici di Rossi. Allontanato Canela, le cui dimissioni sono state immediatamente accettate, per la Yamaha “la vicenda e’ interamente risolta”.

Si torna a parlare di gare, finalmente. Dopo quasi un mese di stop, nel fine settimana riparte il Mondiale MotoGP sulla pista di Brno, dove dal 1999 il tavulliano va sempre a podio (tranne nel 2001), con tre vittorie all`attivo da quando corre nella classe regina.. Sara’ ancora caccia a Casey Stoner, che precede Valentino di 44 punti a sette prove dal termine. ”Sappiamo che il campionato sara` difficile, ma in questo periodo l`anno scorso eravamo messi peggio”, ricorda il marchigiano. In effetti Rossi nel 2006 si presentava a Brno con 51 punti di ritardo da Nicky Hayden. Qui comincio’ una rimonta forsennata, e purtroppo mai completata. C’era una gara in meno, quest’anno si corre anche al Mugello, a una manciata di chilometri da casa Rossi a Tavullia. “Questa volta sara` durissima, perche` Stoner e` molto forte e non fa errori. Ma noi non molliamo, so che la squadra, la Yamaha e la Michelin continueranno a dare il 100 per 100 in ogni gara. L`anno scorso a Brno la fortuna e` girata, speriamo che si ripeta quest`anno”.

Per mettere il Dottore nelle condizioni migliori ed evitare altre debacle, sia la Yamaha che la Michelin hanno lavorato sodo durante la pausa estiva. Per trovare piu’ cavalli nel motore della M1 800cc e una mescola di gomme ideale per l’asfalto ceco. “Laguna Seca ha detto chiaramente come stanno le cose in questa stagione. So che molti in Yamaha e Michelin si sono messi duramente al lavoro per aiutarci ad essere piu` in forma alla prossima gara – chiosa Valentino - Non vedo davvero l`ora di tornare in sella e fare il meglio possibile per continuare a lottare per il campionato”.
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MessaggioOggetto: Re: Formula 1 e Moto Gp   Gio Ago 16, 2007 12:29 pm

Capirossi-Suzuki dal 2008

Il pilota italiano saluta la Ducati dopo cinque stagioni e si accorda con il team giapponese per il prossimo anno, con opzione per il 2009. Loris: "Avevo bisogno di nuove motivazioni"

Grande Capirex!!
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MessaggioOggetto: Re: Formula 1 e Moto Gp   Gio Ago 16, 2007 8:28 pm

Capirossi meritava una Ducati x ciò che ha fatto in questi anni.....
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